Информация
Опрос
Участвуете ли Вы в опросах?

Российская Ассоциация производителей

станкоинструментальной продукции

«СТАНКОИНСТРУМЕНТ»

Отделение по модернизации и ремонту оборудования -

Некоммерческое Партнерство

«Корпорация «Модернизация и Ремонт».

(НП «Корпорация «МиР»)

Стандарт

Российской Ассоциации «Станкоинструмент»

«СТИ – МиР - 008 – 13»

Методика определения затрат на техническое обслуживание

металлообрабатывающего оборудования.

(Методика ОЗТО МОО).

г. Москва.  2013г.

 

Разработан:  НП «Корпорация «МиР», ООО «ГВСК-ПРОМ».

Разработчики:  к.т.н. Воронин С.М., к.т.н. Зайцев В.М., Гора С.М.,  Козырев Е.Д.,

 Медведев Н.К., Медведев В.К.

Под общей редакцией: к.т.н. Толстых Л.П.

      Утвержден в качестве рекомендательного стандарта :

       решением Совета директоров Российской Ассоциации «Станкоинструмент»  

       Протокол  от   23 октября 2013г.

              «Методика ОЗТО МОО» устанавливает  порядок определения затрат на  техническое обслуживание (ТО) металлообрабатывающего оборудования.  

 «Методика ОЗТО МОО» рекомендуется:

  • для организаций – Исполнителей, предлагающих услуги по техническому обслуживанию оборудования, а также организаций – Заказчиков указанных услуг;
  • для предприятий и организаций, эксплуатирующих станочное оборудование и осуществляющих техническое обслуживание  собственными силами.

 

Стоимость технического обслуживания, определенная по «Методике ОЗТО МОО», является исходной базой  для определения объемов средств на техническое обслуживание оборудования при разработке планов ТО, карт ТО, заключении договоров на проведение ТО сторонними организациями.

Содержание.

1. Введение                                                                                                                 стр. 4. 

2. Общие положения                                                                                                   стр. 5.

3.Определение трудоемкости технического обслуживания                                        стр. 6.

4. Расчет стоимости технического обслуживания                                                       стр. 8.

5. Выводы                                                                                                                     стр. 9.

6. Практическое использование «Методики ОЗТО МОО»                                          стр. 9.

 7. Приложения                                                                                                            стр. 10.

 Приложение 1. Термины и определения.

       Приложение 2. Содержание типовых работ по плановому техническому

                обслуживанию  оборудования.

      8. Список литературы                                                                                           стр. 19.

 1. Введение

 

            Системой технического обслуживания и ре­монта называется совокупность взаимосвязанных поло­жений и норм, определяющих организацию и выполне­ние работ по сохранению работоспособности, точности, произво­дительности и других показателей оборудования, обеспечивающих использование оборудования по назначению

            Эксплуатация  оборудования  неиз­бежно связано с сокращением его ресурса, т. е. с прибли­жением к предельному состоянию, при котором продол­жение эксплуатации становится невозможным, неэффек­тивным или опасным для окружающих.

            Техническое об­служивание замедляет этот процесс и сокращает число от­казов и связанные с ними потери основного производства.

            Помимо сказанного, осуществление планового технического обслуживания оборудования позволяет оптимизировать сроки вывода оборудования в ремонт по техническому состоянию, с достаточной степенью объективности определить вид необходимого ремонта (текущий, средний, капитальный) и снизить суммарную стоимость ремонтов, т.к. плановое техническое обслуживание увеличивает ресурс оборудования.

 Таким образом, надлежащая организация технического обслуживания (ТО) оборудования является необходимым условием обеспечения эффективного функционирования станочного парка предприятия.

              Применительно к организации ТО оборудование рассматривается как совокупность систем механики (включающей и элементы гидравлики) и электрики (включающей в себя ЧПУ, УЦИ).

            О постепенном приближении предельного состояния элементов системы механики, как правило, можно судить по признакам, обнаруживаемым визуально или инструментальными методами с помощью специальной аппаратуры (увеличение износа поверхностных слоев, отдельные пов­реждения, усталостные трещины и т. п.). Возможность прогнозировать приближение предельного состояния поз­воляет заменять детали в большинстве случаев заранее в плановом порядке. То же относится к взаимно перемещающимся деталям электрической части и отчасти к изоляции электропрово­дов и обмоток электродвигателей и электроаппаратов. Однако приближение отказа ряда неподвижных деталей и изделий, входящих в состав электрической части, и элементов электронных устройств не сопровождается видимыми признаками и не может быть обнаружено до наступления отказа. Замена их при проведении ТО возможна только в не­плановом порядке, по потребности. Поэтому организация ТО должна предусматривать как плановое, так и неплановое (аварийное) ТО.

            В настоящее время в связи с переходом на новые экономические отношения и деградацией ремонтных служб предприятий все большее распространение получает техническое обслуживание, выполняемое сторонними организациями. Актуальным становятся вопросы определения характера работ, выполняемых при ТО (часто заказчик требует выполнения в рамках ТО работ по ремонту оборудования) и стоимости этих работ.

            Методика ОЗТО МОО позволяет заказчику и исполнителю работ по ТО однозначно трактовать характер работ по ТО и с достаточной степенью точности определить их стоимость.

2. Общие положения.

2.1.      В основу Методики определения затрат (стоимости работ) на техническое обслуживание (ОЗТО МОО) положена «Типовая система технического обслуживания и ремонта оборудования» [3], которая предполагает при организации ТО оборудования  выполнение следующих условий:

  • рациональная организация эксплуатации оборудования и обя­зательное выполнение комплекса работ по его техниче­скому обслуживанию и ремонту;
  • четкая регламентация и планирование по возможности всех входящих в ТО работ по их

содержанию и периодичности выполнения, а также распределение работ между различными исполнителями;

  •  на­ряду с регламентированными (плановыми) обязательными работами  ТО включает в себя работы, выполняемые по мере необходимости (внеплановое ТО);
  • для различных видов оборудования и различных ус­ловий эксплуатации однотипного оборудования определяются разные по структуре и продолжитель­ности циклы технического обслуживания;
  • объемы и стоимость работ по техническому обслужи­ванию конкретного парка оборудования определяются на планируемый период времени (год) с учетом: ремонтосложности и оперативного времени работы оборудования; трудоемкости планируемых работ; численности специалистов, необходимых для выполнения работ; тарифных ставок специалистов, осуществляющих ТО;           
  • бездействующее оборудование, которое не подлежит использованию в планируемом году, но не демонтируется ввиду возможного использова­ния в будущем, также нуждается в ТО;. при этом все оборудование, которое не будет использовано для выполнения производственной про­граммы в течении трех месяцев, должно быть обесточено и подвергнуто консервации с пов­торением ее через шесть месяцев;
  • помимо сведений, характеризующих особенности ТО каждого вида оборудования, необходимо располагать данными по его техническому состоянию (в случае отсутствия данных о техническом состоянии оборудования, необходимо перед организацией ТО  осуществить техническую диагностику оборудования);
  • при расчете трудоемкости работ по ТО за базу принимается стабильная трудоемкость ТО на единицу ремонтосложности оборудования и ремонтосложность оборудования, выраженная в единицах  ремонтосложности; 
  • трудоемкость ТО на единицу ремонтосложности  определяется в соответствии с  [3] как часть стабильной трудоемкости капитального ремонта единицы ремонтосложности;
  • стабильная трудоемкость капитального ремонта единицы ремонтосложности оборудования принимается равной [3]: для системы механики τкм =50 ч.; для системы электрики τкэ =12,5 ч.;τкэ
  • виды технического обслуживания, производимые неремонтным персоналом в структуру цикла технического обслуживания, а также в расчет стоимости работ по ТО не вклю­чаются;
  • часовая тарифная ставка специалиста определяется по штатному расписанию организации, производящей ТО.

Полный текст Вы можете получить отправив ЗАЯВКУ